Ducati monster 795

Với sự phối kết hợp tuyệt vời nhất từ kiểu dáng xây dựng của cái Monster 696 và hộp động cơ lấy từ bỏ loại Monster 796,cái Ducati Monster 795 là loại xe pháo được thiết kế với giành riêng cho thị phần những nước Á Đông.Xuống con đường cùng "Quái Vật" Ducati Monster 795 ! Sản phẩm con đường phố hoàn hảo nhất duy nhất tới từ nước Ý.

Dòng Ducati tới từ nước Ý,Hãng xe cộ được ví nhỏng vị trí cung ứng ra những chiếc "Ferarri 2 bánh" cố nhiên 1 điều đặc biệt:"siêu đắt tiền".Thế tuy thế thế bởi đề nghị ném ra một số ít tiền lớn và để được download dòng xe hằng mơ ước thì nay bạn bè có thể làm chủ mẫu Ducati Monster 795,một giữa những nakedxe đạp giá tốt của Ducati.

Bạn đang xem: Ducati monster 795

Ducati Monster 795 được sản phẩm công nghệ 1 loạt hầu như các khối hệ thống bình an hiện đại đạt tiêu chuẩn châu Âu,nhất là hệ thống giảm sóc với Marzocbỏ ra hành trình ngược,lốp xe trước với ở đầu cuối thông số kỹ thuật cùng với phiên phiên bản 696 mang thương hiệu Pirelli Angel ST theo thứ tự là 120/60 ZR17, 160/60 ZR17 thuộc bộ vành ba chấu hợp kim nhôm.

Xem thêm: Bảng Giá Cà Phê Hạt Rang Xay Nguyên Chất 2021 Ở Tphcm, Giá Cà Phê Nguyên Chất Là Bao Nhiêu

Ducati Monster 795 vẫn sử dụng hộp động cơ L-Twin Desmodromic được mang trường đoản cú chủng loại xe cộ 796, hết công xuất 87 sức ngựa, trọng lượng tĩnh 167kilogam, chiều cao yên ổn 740milimet, cũng có thể nói Ducati Monster 795 đó là được Ducati ưu ái thiết kế riêng biệt đến thị trường Á Lục.

Xem thêm: Download Ngay Bộ Giáo Trình Minano Nihongo 1 (Bản Tiếng Việt)

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Ducati Monster 795 đó là Kawasaki Z800.

Động cơ Ducati quái thú 795

Loại hễ cơ	L- twin, 2 van bên trên 1 xy lanh ,Desmodromic ,làm cho non bởi gió
Bố trí xy lanh	xy lanh đôi
Dung tích xy lanh	803 cc
Công xuất tối đa	87HP; 78Nm trên 8000 vòng/phút
Momen xoắn rất đại	78 N.m/6.250 vòng/phút
Đường kính và hành trình Piston	88 x 66 mm
Tỷ số nén	11:01
Sở chế hòa khí (phun xăng)	Phun xăng năng lượng điện tử
Hệ thống khởi động	Điện
Hệ thống làm cho non (trét trơn)	Bằng gió
Hệ thống đánh lửa	Đánh lửa năng lượng điện tử
Dung tích dầu máy
Dung tích bình xăng	15 lít
Hộp số	6 tốc độ

Khung xe Ducati Boss 795

Loại khung sườn xe	Khung Ducati Trellis
Bánh trước	ST 120/60 ZR 17
Bánh sau	ST 160/60 ZR 17
Thắng trước	2 đĩa 320mm, 4 piston
Thắng sau	1 đĩa 245mm 4 piston
Sở bớt sóc trước	Marzocbỏ ra
Sở sút sóc sau	Lò xo

Kích thước và Trọng lượng Ducati quái dị 795

Chiều Dài x Rộng x Cao	2100 mm x 770 milimet x 1060 mm
Chiều cao yên ổn xe	770 mm
Độ cao phía dưới gầm xe với phương diện đất	210mm
Khoảng giải pháp giữa 2 trục bánh xe	1450 mm
Trọng lượng ướt	182 kg

Loại cồn cơ:	L- twin, 2 van bên trên 1 xy lanh ,Desmodromic ,làm cho non bằng gió
Bố trí xy lanh:	xy lanh đôi
Dung tích xy lanh:	803 cc
Công xuất tối đa:	87HP; 78Nm tại 8000 vòng/phút
Momen xoắn rất đại:	78 N.m/6.250 vòng/phút
Sở chế hòa khí:	phun xăng điện tử điện tử
Hệ thống khởi động:	Điện
Hệ thống làm cho mát:	Bằng gió
Hệ thống đánh lửa:	Đánh lửa điện tử
Dung tích dầu máy:
Dung tích bình xăng:	15 lít
Hộp số:	6 tốc độ
Trọng lượng ướt:	182 kg
Dài x Rộng x Cao:	2100 mm x 770 milimet x 1060 mm
Chiều cao yên:	770 mm
Màu sắc:	Đỏ-Trắng-Đen-Xanh Lá

Mức tiêu tốn nguyên liệu của một lkhông nhiều xăng

Đường phố: 22km Đường trường: 25km

Mức tiêu tốn thực tế của Ducati quái vật 795 còn phụ thuộc vào vào điều kiện địa hình, thói quen tài xế với triệu chứng của môtô

Loại đụng cơ:	L- twin, 2 van trên 1 xy lanh ,Desmodromic ,làm cho non bằng gió
Bố trí xy lanh:	xy lanh đôi
Dung tích xy lanh:	803 cc
Công xuất tối đa:	87HP; 78Nm tại 8000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại:	78 N.m/6.250 vòng/phút
Bộ chế hòa khí:	Phun xăng điện tử
Hệ thống khởi động:	Điện
Hệ thống có tác dụng mát:	Bằng gió
Hệ thống đánh lửa:	Đánh lửa điện tử
Dung tích dầu máy:
Dung tích bình xăng:	15 lít
Hộp số:	6 tốc độ
Trọng lượng ướt:	182 kg
Dài x Rộng x Cao:	2100 mm x 770 milimet x 1060 mm
Chiều cao yên:	770 mm
Màu sắc:	Đỏ-Trắng-Đen-Xanh Lá

Mức tiêu hao nguyên nhiên liệu của 1 lkhông nhiều xăng

Đường phố: 22km Đường trường: 25km

Mức tiêu hao thực tế của Ducati quái vật 795 còn phụ thuộc vào vào ĐK địa hình, thói quen lái xe và triệu chứng của môtô

Chuyên mục: Blogs