Đèo Bảo Lộc Lâm Đồng

Dài 10 km và bao gồm độ dốc cao, Bảo Lộc là cung đường lý tưởng thách thức các tín vật yêu thích tò mò và chinh phục. Mỗi khúc đường cua trên đèo như một tranh ảnh với số đông dãy núi, phần lớn dòng thác nhỏ dại đổ từ bỏ vách đá cao, những vết mờ do bụi hoa dại ven đường, đồi chè mênh mông để cho khung cảnh địa điểm đây vừa lớn lao vừa thơ mộng.

Bạn đang xem: Đèo bảo lộc lâm đồng

Nằm bên trên thung lũng Đạ Huoai và cao nguyên trung bộ Bảo Lộc - Di Linh ở trong tỉnh Lâm Đồng. Đèo nối thị xã Đạ M"ri, thị trấn Đạ Huoai và xã Đại Lào, thành phố Bảo Lộc trên đường quốc lộ đôi mươi thuộc tỉnh Lâm Đồng. Đèo còn có tên gọi là Đèo B"Lao (tên gọi cũ) hay một tên gọi nghe có vẻ như thần túng thiếu hơn là Đèo ba Cô để nói lại tai nạn thảm khốc đã làm cho tử nạn ba cô bé vào năm 1975. Đây là đèo thứ 2 mà các du khách phải quá qua trên cung con đường từ tp.hồ chí minh đến tp hoa Đà Lạt.

*

Vị trí đèo Bảo Lộc

Đèo cách ranh giới Lâm Đồng - Đồng Nai 23 km, cách tp.hồ chí minh 158 km về phía Đông Bắc. Quanh đó ra, đèo cách trung tâm thành phố Bảo Lộc khoảng tầm 13 km, cách thành phố Đà Lạt 135 km về hướng Tây Nam, hồ hết theo Quốc lộ 20.

*

Đèo được phát hành năm 1973, với chiều lâu năm 10 km. Đây là chỗ chuyển tiếp vùng đồng bằng cao (thung lũng Đạ Huoai) của vùng Đông Nam cỗ với cao nguyên trung bộ Bảo Lộc - Di Linh của vùng Tây Nguyên. Chân đèo tất cả độ cao 415 m đối với mực nước biển, còn đỉnh đèo gồm độ cao 980 m. Với 107 góc đường cua gấp, đường đi dốc, ngoằn ngoèo, khung cảnh âm u, hoang dã, cung con đường này như một sợi dây thừng uốn quanh núi đá, cheo leo một mặt là vách núi thẳng đứng, một bên là vực sâu thẳm. Nhưng có lẽ rằng càng khó khăn thì càng thử thách sự chinh phục của các phượt thủ.

*

Giao thông đông nghịt trên đèo

Một mặt là đồi núi và vách đá dựng đứng còn một chỗ là vực thẳm, con đường lại hạn hẹp chỉ gồm 2 làn xe yêu cầu mọi năm ở đây đều xảy ra tương đối nhiều vụ tai nạn thương tâm liên tiếp, phần nhiều đều là rơi xuống vực thẳm, vì sao chủ yếu ớt là tài xế tài xế ẩu gây va chạm tới nhau và gây ra tai nạn, dường như còn có các vụ tai nạn khác là vì xe lưu thông đụng chạm va trét nhau tạo tai nạn, vì sao là do trên đèo Bảo Lộc tất cả một góc đường cua cong cực kì nguy hiểm, mà nhiều phần xe lưu thông trên đèo là xe khách hàng 50 chỗ, xe mua và xe thứ nên rất giản đơn va quẹt nhau.

*

*

Đa số hằng năm đèo luôn luôn trong triệu chứng quá tải gây ra kẹt xe tổng thể vì chỉ tất cả 2 làn xe và lượng xe yêu cầu đi Đà Lạt cực kỳ cao, phần lớn du khách mong đi Đà Lạt phải đi qua đèo này đề xuất đèo luôn trong triệu chứng kẹt xe, tốt nhất là vào cơ hội Tết và các ngày nghỉ ngơi lễ.

Truyền thuyết về Miếu bố Cô

Du khách mang lại Đà Lạt nhiều lần đều biết đến con đèo này vì chưng nó có nhiều bí ẩn. Một trong những đó là chuyện 3 cô bé trẻ chết bí ẩn ở đèo Bảo Lộc, trong khi những bạn địa phương tại đây và những tính năng xế tuyệt chạy ngang qua đây đều thuộc lòng mẩu truyện 3 cô gái trẻ đáng thương chết ở đèo Bảo Lộc.

Theo thông tin chính thức của bạn trông miếu thì ngôi miếu thờ bố Cô vì ông Đặng Hà với bà Nguyễn Thị Biện lập bên dưới thời Pháp thuộc, sau khi hai ông bà từ Bình Định lên đây tìm miền đất mới và trốn lính, lúc tới con đèo này thấy có khá nhiều vụ tai nạn thương tâm bởi địa hình khắc nghiệt nên ông Hà đã dựng miếu nhằm thờ cúng.

Xem thêm: Xem Phim Bạn Gái Tôi Là Hồ Ly Tập 7 Vietsub, Xem Phim Bạn Gái Tôi Là Hồ Ly Full Hd

*

Lúc đầu miếu bố Cô chỉ là 1 ngôi miếu nhỏ dại nhưng tiếp đến người dân đã đóng góp nên new xây ngôi miếu khang trang như bây giờ. Tuy nhiên, cha cô là người thành phố sài thành chứ không hẳn người Bảo Lộc. Trước đây mộ cha cô được chôn gần kề ven con đường nhưng hiện nay đã được người thân bốc đem đến Sài Gòn. Từ kia trở đi bé đèo này còn có tên gọi là Đèo bố Cô để kể người đi qua đèo cần cảnh giác để tránh xẩy ra tai nạn đáng tiếc như ba cô bé xấu số. Tuy nhiên thực tế có tương đối nhiều tài xế sẽ bịa lại mẩu chuyện này nhằm thêm phần xứng đáng sợ yêu cầu cũng không người nào biết được thực hư mẩu chuyện ra sao.

Mỗi khúc đường cua một bức ảnh thiên nhiên

Mùa mưa đến, cung đường này càng đẹp, càng lãng mạn với mọi thác nước nhỏ bất thần xuất hiện tại giữa các vách đá. Những trận mưa cũng kịp mặc lên những núi đá phần đa thảm hoa thạch thảo các màu sắc.

*

Cung mặt đường vượt đèo Bảo Lộc như sợi dây thừng lưng chừng uốn lượn quanh vách núi đá thẳng đứng với uốn khúc chông chênh theo cạnh vực thẳm. Đồng thời, trong hành trình chinh phục đèo Bảo Lộc, bạn sẽ được chiêm ngưỡng vẻ đẹp vạn vật thiên nhiên kì vĩ, bắt buộc thơ và không hề thua kém phần huyền bí.

Bức tranh vạn vật thiên nhiên với thảm hoa rực rỡ, rặng cây xanh tươi hợp lý cùng núi non hùng vĩ, suối thác trong nắm phía xa xa hẳn vẫn là điểm du lịch tuyệt vời cho khác nước ngoài yêu mến vạn vật thiên nhiên và yêu thích mạo hiểm, xét nghiệm phá.

Những trạm ngừng trên Đèo Bảo Lộc

Đèo gồm 3 trạm giới hạn để chúng ta có thể dừng nghỉ chân trước khi liên tiếp hành trình vượt đèo để đến Đà Lạt:

Trạm đầu tiên là miếu bố Cô, đi qua cầu Bảo Lộc, đây cũng là tinh quái giới thân huyện Đạ Huoai và thành phố Bảo Lộc.Trạm thứ 2 nằm gần đỉnh đèo, là tượng Đức mẹ Maria. Được xuất bản để các khác nước ngoài có thời gian lên Đà Lạt du lịch và fan dân quanh vùng cầu nguyện vượt đèo được an toàn.Trạm thứ 3 cũng nằm gần đỉnh đèo, là tượng đài kỷ niệm chiến thắng Bảo Lộc B"lao, nơi đây du khách đang trê tuyến phố đi phượt rất có thể dừng lại nghỉ chân cùng xem lịch sử dân tộc của nhỏ đèo B"lao huyền thoại và thắng lợi Bảo Lộc.

Những điều cần để ý khi quá đèo

Kiểm tra xe thật kỹ trước khi leo đèo, đổ đèo bao gồm: thắng xe, đèn, còi, vỏ xe, xăng… cùng cả khả năng xe của chúng ta có đủ khỏe để đoạt được hay không. ít nhiều trường hợp người đi khinh suất hay thiếu gớm nghiệm, xe chỉ chạy lên được nửa đèo chết máy hay là không thể chạy tiếp.

*

Luôn triệu tập quan sát thật kỹ trong quy trình chạy đèo, đặc biệt là hệ thống các biển báo, gương cầu. Những phần đường đẹp, vắng tanh xe, càng tránh việc mạo hiểm chạy nhanh, bởi sẽ có rất nhiều tình huống bất ngờ: đá rơi, gia súc, gia vậy xuất hiện… khiến cho bạn ko thể giải pháp xử lý kịp thời, trong lúc những đoạn cua đề xuất nhất năng lực chắc tay lái, quan cạnh bên tốt.

Phúc Nguyễn (baohiemlienviet.com tổng hợp)